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地铁施工固废处理及高值化利用技术研究与示范

需求目标:开展地铁施工大宗固废高效分离以及综合利用研究。提高砂石料的分离效率;攻克末端细泥的高效分离和浓缩技术,通过新型胶凝材料开发、分级余泥胶结工艺研究,开拓分级余泥在地铁施工领域的应用;进一步提高分离过程中的废水回用程度。解决地铁施工大宗固废综合处理难题,提升地铁绿色施工水平,具体需求目标如下:1、实现施工固废中砂石料综合回收比例30%-70%;2、开发细泥高效浓缩技术,相比传统压滤技术节约生产成本35%以上;3、开发含(细)泥难沉降废水高效净化技术,实现全流程废水零排放;4、提出适用于分级余泥胶结的新型胶凝材料配方,成本较传统水泥降低15%以上,同等条件下对分级余泥的胶结强度提高1.5倍以上,满足现场施工技术指标,节约生产成本不低于30%;5、关键技术形成2项以上自主知识产权;建设示范生产线1条,实现固废处理规模3000吨/天。

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非接触式汽车刹车盘缺陷智能检测及形位异常新方法研究

需求目标:针对刹车盘尺寸测量、位置度和表面缺陷等检测需求,研发非接触式缺陷智能检测系统,所开发刹车盘形位异常新方法能实现局部产业化。具体需求目标如下:1.利用机器视觉技术实现刹车盘尺寸测量和位置度检测,检测内容包括各区域尺寸、螺栓孔尺寸、螺栓孔数量、螺栓孔位置度等。尺寸精度≤5微米。2.针对刹车盘外表面缺陷特点,利用AI机器视觉技术实现外表面缺陷的检测,检测缺陷包括砂眼、气孔、划痕、裂纹、凹坑、斑点、风道缺肉和多肉等。检测区域表面覆盖率≥98%,检出准确率:①重大缺陷≥99.99%,②中度缺陷≥99%,③轻度缺陷≥95%。3.设计和开发刹车盘表面缺陷检测和形位检测系统,具备报警、统计、权限管理、参数设置等功能。开发一套完整实用的刹车盘检测MES系统。4.汽车刹车盘形位异常新方法研究。研究利用非接触式无损探伤等新技术,进行刹车盘内部裂纹、裂缝等缺陷检测。检出准确率:①重大缺陷≥99.9%,②中度缺陷≥98%,③轻度缺陷≥90%。

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基于视觉导航的高压输电线路巡检机器人研制

面向电力与能源行业,针对目前输电线路巡检任务繁重,人工巡检劳动强度大、巡检质量低等问题,开发研制一种眼输电线路行走巡检机器人及辅助系统,降低劳动强度,提高巡检质量,实现输电线路自动巡检与检测并开展示范应用。降低人工成本,提高巡检质量。具体需求目标如下:1.开发研制一种具有三臂结构的巡检机器人,该机器人能够携带各种工具沿110KV以上的高压输电线路行走,自动跨越线路上各种障碍和金具,对线路周围环境及线路金具锈蚀、破损等状态进行采集与分析。2.机器人运动控制系统设计。以工控机为控制核心,采用独立运动控制系统,实现机器人的越障、调速、定位、电源管理和自动充电功能。3.以工控机为核心,包括可见光摄像机、深度摄像机、图像采集卡,采用VS和OpenCV开发视觉检测软件,实现线路金具的识别与定位、线路姿态的检测,并将识别结果实时传送至机器人运动控制系统,同时具有模型训练、模型加载、参数调整等功能。4. 申请自主知识产权7项以上,申报工业产品外观设计1项。

外包开发
符合汽车行业标准新型镁合金型材挤压材料研发

符合汽车行业标准的新型镁合金型材挤压材料研发(在满足现有强度的同时,还要兼顾韧性、耐候性,焊接性)目前市面上镁合金型材一般是AZ31,抗力强度可以做220MPA以上,屈服强度是120以上,延展率5%,屈服强度需要提高50%,延展率要提高20%以上。(科技成果评价)需要解决的是变形问题,提高这两个数据有利于解决变形问题和更好达到汽车使用要求。第二个就是表面处理问题,现在一般都是电泳处理,氧化问题也可以解决,但是目前只能做黑色,看怎么改变材料成分,可以做本色阳极氧化第三个就是焊接性能,目前铝合金可以做摩擦焊和氩弧焊,镁合金焊接性没有那么好,也是需要解决的点

外包开发
工业固废资源化应用与新型墙材研发技术

工业固体废物是指在工业生产中产生的固体废物,是工业生产过程中排入环境的各种废渣、粉尘及其他废物。可分为一般工业废物(如高炉渣、钢渣、赤泥、有色金属渣、粉煤灰、煤渣、硫酸渣、废石膏、脱硫灰、电石渣、盐泥等)和工业有害固体废物,其成分复杂,危害性大。工业固废产生后,一般有综合利用、处置、贮存和倾倒丢弃几种处理方式。其中综合利用是指通过回收、加工、循环、交换等方式,从固体废物中提取或者使其转化为可以利用的资源、能源和其他原材料。科技成果评价近年来我国工业固废总产生量高速增长,但是平均综合利用率仍处在60%以下。对比欧美发达国家的工业固废高效利用水平,我国工业固废的集中处置及技术手段仍然比较落后,科学利用方面有很大的空间,达权集团依托本公司在新型墙材研发、生产、销售十几年积累的丰富经验,采用工业固废作为达权墙材生产原料,促进固废资源化再利用。

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新型隔热复合耐火砖产品优化与高效水泥窑燃烧脱硫剂产品研发

目前随着水泥技术的进步,水泥窑大型化,产量最大,国内研制的纳米保温材料隔热效果更好,我公司的该产品已不能满足水泥企业的要求,急需更新换代,生产出导热系数更低,强度更高的新型隔热复合耐磨砖。科技成果评价按照传统工艺生产的水泥窑燃烧节煤剂使用效果差,节煤效果不显著,水泥企业急需新型高效水泥窑燃烧节煤剂,达到高效环保,节能降耗。

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