2020年5月19日，中科合创(北京)科技成果评价中心组织专家，在昆明召开了由云南省交通投资建设集团有限公司、云南省交通规划设计研究院有限公司、云南昭会高速公路建设指挥部、长安大学共同完成的“云南高山峡谷地区旧路路面改造综合技术应用研究”项目科技成果评价会。专家组审阅了项目方提供的资料，听取了技术总结报告，经质询，答疑和讨论，形成如下意见：

　　一、项目成果资料齐全、完整，符合科技成果评价要求;

　　二、该项目为云南省交通运输厅科技计划项目(云交科教【2014】129号-(一))，项目依托云南昭会公路旧路改造工程，进行高山峡谷路面改造综合技术研究，取得了如下创新性成果：

　　1、基于高山峡谷地区旧路面使用特点，提出以实测代表弯沉值为一级评价指标、路面破损状况指数为二级评价指标、路面车辙深度为三级评价指标的旧路路面评价方法，通过MEPDG软件对加铺路面材料参数的敏感性分析研究，提出了旧路面单层加铺适宜结构厚度，并在工程中实际应用;

　　2、通过不同级配混合料抗滑性能衰变规律研究，建立了沥青混合料抗滑性能预估模型，提出了适用于高山峡谷地区的高摩阻沥青混合料(HFA)配合比设计方法;

　　3、基于集料成像系统(AIMS)，提出了适用于工程应用的集料形态特征抗滑性能评价指标及要求;

　　发表论文5篇，授权发明专利1件，编制了《旧路加铺结构设计与施工技术指南》，相关成果已成功应用于云南省昭会高速公路旧路路面改造工程，降低了工程造价和能源消耗，取得了良好的经济、社会效益，推广应用前景广阔。

　　综上所述，专家组认为该项目成果总体达到国内先进水平。

专家组成员

　　卢晓鸥　云南省交通运输厅高级工程师

　　梅庆斌　云南省公路科学技术研究院正高级工程师

　　成会琴　云南云路工程检测有限公司正高级工程师

　　党玉栋　云南省建筑科学研究院正高级工程师

　　黄晓敏　昆明理工大学副教授