本实用新型涉及电力控制柜技术领域，且公开了一种5G通讯基站用电力控制柜，包括底座，所述底座的右侧固定安装有机箱，所述机箱的内部固定安装有低速电机，所述低速电机的输出轴上固定连接有蜗杆，所述蜗杆的背面活动连接有位于机箱内部的蜗轮，所述蜗轮下底面的内壁活动套接有固定块，所述蜗轮的内壁活动套接有螺杆。本实用新型通过低速电机、蜗轮、蜗杆和螺杆之间的配合，利用蜗轮传送的原理带动螺杆的升降作用，有效地解决了电力控制柜本体受雨天积水影响的问题，对电力控制柜本体的升降极大地避免了积水进入导致电器元件的损坏，降低了电器元件与水接触出现短路的情况，减少了电器元件损坏的数量，减少了购买电器元件的成本。
本实用新型实施例公开了一种无线阀门回讯器，包括壳体、与壳体固定连接用于固定在阀门上的固定支架、用于对阀门开关度进行检测的检测系统，所述检测系统包括TOF传感模块：用于测量阀门开关度并输出感应信号;处理模块：耦接于TOF传感模块，用于控制TOF传感模块工作，同时接受感应信号并处理感应信号，并输出处理数据;无线传输模块：耦接于处理模块，用于无线传输处理数据;电源：耦接于TOF传感模块、处理模块、无线传输模块，用于对检测系统供电，采用TOF的精确传感技术来测量阀门的开度，实现阀门开度探测精度较高，针对不同结构阀门的安装支架，提高了阀门回讯器的安装兼容性。
本实用新型实施例公开了一种智能插座，包括壳体，壳体整体呈长方体，所述壳体包括正面、背面和侧面，所述壳体的正面设置有用于供插头插入的插口，所述壳体的背面的上半区位置设置有插头，所述插头与插口相对于壳体对称设置，插头与插口设置在壳体的同一半区，因此能够保证插接的结构更加稳定，防止因插头与插口位于壳体的两个半区而导致受力不平衡，进而导致的插头脱落的情况发生，同时工作状态指示灯、连接指示灯和红外收发口与插口设置在壳体的同一侧，能够便于操作人员观察显示状态，以及遥控智能插座。
公开了一种数据控制系统，故障终端根据服务器转发的第一用户终端的故障设置指令模拟生成相应的故障并生成反馈信息，将反馈信息通过服务器转发给第一用户终端，然后再根据服务器转发的第二用户终端的故障测量指令测量对应汽车线路的数据信息，并将测量后的数据信息通过服务器转发给第二用户终端，以使得第二用户终端确认所述汽车线路的状态。本实用新型实施例通过无线数据通讯的方式可以模拟汽车不同线路的故障并实现对不同线路故障的检测，由此可以使得维修人员可以快速准确掌握各类线路故障问题，提高快速查找故障的水平，达到汽车教学的目的。
本实用新型公开了一种单体电池故障模拟器和电池故障模拟系统，包括通信模块、控制模块、电池模拟模块和监测模块，通信模块将接收到的控制信号发送给控制模块，控制模块根据控制信号控制电池模拟模块输出模拟电压，最后通过监测模块反馈所述模拟电压。本实用新型实施例通过控制单体电池的输出电压以模拟电池处于不同故障时的电压，进而实现了电池故障模拟。
本申请公开了一种线路故障模拟器，包括壳体、多个测试线、多组故障单元，所述测试线包括至少一个测试线路，所述故障单元设置于所述壳体上，每组故障单元对应于一个故障电路，所述故障单元包括第一端子、第二端子和故障开关;其中，所述故障开关拨至第一端子时，所述故障单元对应的故障电路接通，所述故障开关拨至第二端子时，所述故障单元对应的故障电路断开。本申请通过控制不同故障电路的接通或关断，进而测量对应故障电路的信号参数，由此可以使得操作人员可以快速准确掌握各类线路故障问题，提高快速查找故障的水平。
本申请公开了一种充电桩模拟器，包括操作平台、电源模块、充电模块、故障模块、控制模块和测试端口，所述电源模块设置于所述操作平台内，用于给所述充电桩模拟器供电，充电模块与所述电源模块连接，用于给外部设备进行充电，控制模块与故障模块连接，用于控制所述故障模块模拟故障状态，测试端口与所述故障模块连接，用于测试所述故障状态。本申请的充电桩模拟器可以模拟不同的故障状态，提高维护人员的验证故障和维修故障的能力。
公开了一种升降机，所述升降机包括底座、平台、升降装置、液压系统和控制装置，所述升降装置的底部与底座连接，所述升降装置的顶部与平台连接;液压系统与升降装置连接，控制装置与液压系统电连接;升降机通过控制液压系统的制动力进而控制升降装置带动平台进行升降。本申请升降机结构简单、稳定性好，作业范围广。
