本发明公开了一种脱硫制酸装置以及车载式脱硫设备，涉及烟气脱硫技术领域。该脱硫制酸装置包括急冷烟道、吸收塔、第一加注机构、第二加注机构、循环浆液泵和酸液回收机构。急冷烟道内设置有逆喷喷头，循环浆液泵的一端连接于吸收塔的底部，另一端分别与酸液回收机构和逆喷喷头连接，第一加注机构与逆喷喷头连接，急冷烟道与吸收塔连通，第二加注机构与吸收塔连接。与现有技术相比，本发明提供的脱硫制酸装置由于采用了与逆喷喷头连接的第一加注机构以及与循环浆液泵连接的酸液回收机构，所以能够脱除烟气中的二氧化硫，并且生成硫酸副产品进行回收，除硫效率高，节约资源成本，防止产生二次污染，实用性强。
本发明公开了一种改进的CO焚烧炉SNCR脱硝装置及其脱硝方法，包括串联连接的液氨储罐、蒸发器、缓冲罐、混合器和喷射机构，喷射机构与CO焚烧炉相连，混合器上连接有旁路进气管和进风管，所述喷射机构包括位于CO焚烧炉顶部的第一喷射枪和位于CO焚烧炉底部的第二喷射枪，在CO焚烧炉中部设置有若干个第三喷射枪，第三喷射枪在CO焚烧炉的两侧交错设置，相邻两个喷射枪之间设置有隔板，CO焚烧炉顶部的排烟口连接有过滤水槽，过滤水槽通过旁路回流管连接至CO焚烧炉，旁路回流管与旁路回流管的连接点位于最高位置的第二喷射枪与第一喷射枪之间。本发明还提供了一种SNCR脱硝方法。本发明能够改进现有技术的不足，实现SNCR脱硝装置的低温高效运行。
本发明提供了一种烟气脱硫废水处理用复合混凝剂及其制备方法和应用，所述复合混凝剂包括聚合氯化铝和阳离子聚丙烯酰胺;所述阳离子聚丙烯酰胺的质量为聚合氯化铝质量的3～6%。在本发明中，所述聚合氯化铝在水中形成的一系列带正电荷的水解羟基离子，具有较强的吸附电中和及压缩双电层能力，有助于促使水中胶体脱稳;阳离子聚丙烯酰胺具有环状、链状结构，并且带有亲水基团，具有很强的吸附架桥能力，以较少的用量即可在胶体脱稳的基础上，充分发挥网捕和架桥的优势，进而利于悬浮颗粒物的充分吸附，提高烟气脱硫废水中悬浮颗粒物的去除率。实施例的结果表明，本发明提供的复合混凝剂对烟气脱硫废水中悬浮颗粒物的去除率高达95～99%。
本发明提供了一种三维头颅图像对正方法及装置，应用于口腔CT，该方法包括：获取带有定位小球的口腔CT图像;在获取的所述口腔CT图像中搜索两个定位小球的位置;根据搜索到的所述位置计算变换矩阵;对所述口腔CT图像进行坐标变换，生成对正后的三维图像。通过本发明，提高了三维头颅图像对正的准确性和便捷性。
本发明公开了一种用于旋转结构中的线缆连接装置，包括一固定部件，通过轴与固定部件连接的旋转部件，所述的线缆连接装置包括一拖链，以及一导轨，拖链在导轨内滑动，导轨的外侧设置有容纳拖链进入的入口;拖链的两端分别与相对固定端和相对活动端连接，相对活动端设置在导轨内，相对活动端为中空可旋转结构，线缆穿出拖链后直接进入相对活动端的中心孔。本发明由于采用上述结构，根据需求，当旋转结构需要旋转2a角度(360°<2a<720°)时，拖链活动端旋转±α即可完成旋转结构所需总角度。
本发明是一种牙科 CBCT生成全景图的数据处理方法，首先从口腔数字化体层摄影设备上获取全口牙的三维图像数据，初始化一条牙弓曲线，将其作为收缩或扩张的起点，收缩或扩张后的曲线将作为展开全景图时使用的牙弓曲线，取得曲线上每个点的坐标，并计算曲线上每个点的法线方向，设定曲线向内收缩或向外扩张的距离，将曲线上的每个点沿着该点的外法线方向或者内法线方向移动距离d;计算新曲线上某个点到原曲线上所有点的距离，根据距离阈值进行筛选，由新曲线上所有没有被舍弃的点生成一条最终曲线，按照最终曲线得到多列数据依次拼接在一起生成对应的全景图。
本申请公开了一种汽车教学平板电脑和系统，以实现汽车教学的教学实训一体化，以及实现实训和考核一体化，提高学习效率和教学效果的目的。本申请实施例提供一种汽车教学平板电脑，包括第一设备和第二设备，第一设备和第二设备的一端铰接;第一设备配置有第一操作系统和第一网络模块，第二设备配置有第二操作系统和第二网络模块;第一设备响应外部操作生成第一控制指令或第二控制指令，第一控制指令用于考题下载和/或在线答题，第二控制指令用于生成判卷结果;第二设备响应外部操作生成第三控制指令或第四控制指令，第三控制指令用于故障设置、故障分析和/或故障检测，第四控制指令用于对应第一控制指令的结果进行故障分析和/或故障检测。
公开了一种数据控制方法和数据控制系统，故障终端根据服务器转发的第一用户终端的故障设置指令模拟生成相应的故障并生成反馈信息，将反馈信息通过服务器转发给第一用户终端，然后再根据服务器转发的第二用户终端的故障测量指令测量对应汽车线路的数据信息，并将测量后的数据信息通过服务器转发给第二用户终端，以使得第二用户终端确认所述汽车线路的状态。本发明实施例通过无线数据通讯的方式可以模拟汽车不同线路的故障并实现对不同线路故障的检测，由此可以使得维修人员可以快速准确掌握各类线路故障问题，提高快速查找故障的水平，达到汽车教学的目的。
