在机床拉削工作中，对拉刀的磨损情况进行监控，并能及时准确地报告拉刀的磨损程度，可以及时地更换拉刀，避免拉坏工件。主要内容：研究分析飞机涡轮盘榫槽材质与加工的特殊性，开发拉刀磨损在线检测技术检测。飞机发动机涡轮盘在发动机内工作环境非常恶劣，不仅要承受高温、高压、高速，还要具有超强的抗氧化性及抗腐蚀性能力，所以其材质一般为 GH4169、GH33、GH35、GH56、GH135、FGH97 等镍基粉末冶金材料。此种材质的工件加工时加工硬化严重、切削加工性非常差、材料加工难度大等，导致拉刀磨损严重，需要及时更换，以免损坏工件。（科技成果评价）因此，需要在拉削工作中，对拉刀的磨损情况进行实时监控，反馈磨损程度，及时解决磨损问题。拟达到的目标：目前判断拉刀磨损情况，主要有拉削中的“振刀”情况，用手指触摸感觉;根据拉刀的粘铁屑情况;工件拉削后的表面粗糙度和挤压现象。拟通过该项技术的开发，实监测包括刀具状态：速度、温度、磨损量;机床运行状态数据：温度、振动、PLC、I/O;机床操作状态数据：开关机、运行模式;加工程序数据：程序名称、刀具、加工时间，从而实现实时在线监控，及时反馈，及时更换刀具。
要完成80-180机座号低噪音、低振动电机的研发工作，部分机座号要进行全新设计，优化电磁方案，电机噪音和振动水平比目前的通用电机提升一个等级，彻底解决我公司产品配套空调、机床行业出现的噪音过大和振动偏大的问题，为公司打开空调和机床行业市场提供技术保障。要达到的技术经济指标：效率水平达到GB18613-2012《中小型三相异步电动机能效限定值及能效等级》三级能效水平;噪音水平比JB/T 11707-2013《YE2系列(IP55)高效率三相异步电动机技术条件(机座号80～355)》;振动水平达到GB 10068-2008《轴中心高为56 mm及以上电机的机械振动 振动的测量、评定及限值》中规定的B级振动等级;其它性能指标满足JB/T 11707-2013《YE2系列(IP55)高效率三相异步电动机技术条件(机座号80～355)》规定的技术要求;电机增加成本不超过原YE2系列电机成本的3%。
项目内容：(1) 国内外汽车用各类无电机控制器对标分析(_件，结构)(2) 建立汽车用无刷电机控制器的正向开发流程(3) 硬件仿真技术在汽车无刷电机控制器开发过程中的应用 (如HIL等)功能安全性概念在硬件设计中的应用(4) 基于模型的软件开发环境的建立，控制算法模型的建立，应用软件工程的方法进行软件的测试和验证(5) 控制器机械结构的优化设计，特别是热结构的设计和热仿真技术指标：(1) 控制器的功率范围：200W-800W(2) 最大电流：30-80A(3) 工作电压：12V/24V/48V ⑷工作温度范围：痛氏度到+12皤氏度(汽车级温度要求)(5) 半导体功率器件(如MOSFET)的表面温度〈140摄氏度(6) 完善的过压，欠压，过流，过温，堵转，抗静电保护机制(7) 静态电流，电性能，电磁兼容性，寿命/可靠性达到国际同 行标准(8) 带LIN/CAN通讯接口，具备故障诊断功能(如UDS)和软 件在线刷新功能。(9) 有竞争力的产品价格(10) 平台化的设计技术需求：(1) 电机控制技术(硬件/软件/结构设计专家，开发工具如HIL)(2) 仿真技术(Matlab/Simulink建模仿真，代码生成，验证)(3) 通讯技术及底层应用开发(CAN/LIN，UDS，BOOT-LOADER 等)(4) 安全技术(iso26262标准的贯彻实现)(5) 电磁兼容性的设计与整改
要完成80-180机座号低噪音、低振动电机的研发工作，部分机座号要进行全新设计，优化电磁方案，电机噪音和振动水平比目前的通用电机提升一个等级，彻底解决我公司产品配套空调、机床行业出现的噪音过大和振动偏大的问题，为公司打开空调和机床行业市场提供技术保障。要达到的技术经济指标：效率水平达到GB18613-2012《中小型三相异步电动机能效限定值及能效等级》三级能效水平;噪音水平比JB/T 11707-2013《YE2系列(IP55)高效率三相异步电动机技术条件(机座号80～355)》;振动水平达到GB 10068-2008《轴中心高为56 mm及以上电机的机械振动 振动的测量、评定及限值》中规定的B级振动等级;其它性能指标满足JB/T 11707-2013《YE2系列(IP55)高效率三相异步电动机技术条件(机座号80～355)》规定的技术要求;电机增加成本不超过原YE2系列电机成本的3%。
