五自由度磁悬浮支承技术
创新设计径向永磁偏置混合磁轴承结构，实现轴向自稳定全悬浮，承载能力提升30%-50%;
通过超低功耗控制技术，降低径向悬浮能耗至传统电磁轴承的20%以下。
大功率惯量飞轮系统设计
转动惯量提升路径：采用高密度复合材料转子，机械惯量达10000kg·m²(国际同尺寸飞轮平均仅2000-4000kg·m²);
角速度突破：真空度提升至10⁻⁶Pa级+多级散热技术，转速提高至30000rpm(国内外同类产品普遍≤15000rpm)，储能量达500MJ。
电力系统协同控制策略
研制基于磁齿轮调速器与双馈电机的多态运行拓扑，实现机械惯量支撑、调频(0.5Hz精度)、调相(±10°无功补偿)功能一体化。
适用对象磁悬浮支承技术
