聚酰亚胺因其优异的绝缘性、良好的机械性能、优异的介电性能及耐热性等特点，能应用在光-电领域、通信领域、半导体以及军用领域，应用前景广阔。其制备工序主要为树脂合成、流延成膜、拉伸亚胺化等，各工艺复杂条件要求非常苛刻，但产品价值高，值得投资研究。与此同时，在制备PI膜的过程中，会产生边角料/废品膜，所以回收再利用这些资源的技术同样值得研究与开发，在节约成本的同时开拓另外的应用领域。
符合汽车行业标准的新型镁合金型材挤压材料研发(在满足现有强度的同时，还要兼顾韧性、耐候性，焊接性)目前市面上镁合金型材一般是AZ31，抗力强度可以做220MPA以上，屈服强度是120以上，延展率5%，屈服强度需要提高50%，延展率要提高20%以上。（科技成果评价）需要解决的是变形问题，提高这两个数据有利于解决变形问题和更好达到汽车使用要求。第二个就是表面处理问题，现在一般都是电泳处理，氧化问题也可以解决，但是目前只能做黑色，看怎么改变材料成分，可以做本色阳极氧化第三个就是焊接性能，目前铝合金可以做摩擦焊和氩弧焊，镁合金焊接性没有那么好，也是需要解决的点
目前随着水泥技术的进步，水泥窑大型化，产量最大，国内研制的纳米保温材料隔热效果更好，我公司的该产品已不能满足水泥企业的要求，急需更新换代，生产出导热系数更低，强度更高的新型隔热复合耐磨砖。科技成果评价按照传统工艺生产的水泥窑燃烧节煤剂使用效果差，节煤效果不显著，水泥企业急需新型高效水泥窑燃烧节煤剂，达到高效环保，节能降耗。
需要一种新的高频 FPC 柔性线路板新型材料，可以替代 LCP 材料以及 Teflon 材料，能使用高频传输下的 Low DK 及 Low Df 值， DK 值需要 3.0/20 赫兹 Df 0.002 以下且具有类似 PI 聚酰亚胺材料的物理特性及化学特性，以使用于目前的线路板生产工艺条件。（科技成果评价）或者可以有一种复合材料改善 LCP 材料需要高温压合及在变形大的状况，因此需要在 LCP 材料中进行研究新的添加物，或者在压合时添加一层新的添加层，但是同时要保持 LCP 材料的在高频中 Low DK DF 的特性及其他 FPC 加工性。
此类高压金属油箱，壳体多数采用 SUS304L 不锈钢材料，实际运用经验较为丰富。BFS400 高强度不锈钢，作为宝钢集团推广运用的新材料，硬度、屈服强度更高，并相对规避了应力腐蚀开裂问题，同时材料成本略低。BFS400 高强度不锈钢运用于高压金属油箱，在冲压成型过程中，出现壳体开裂问题亟需解决。
光通信是现在与未来的通信方向，目前在光传输方面已大量使用光纤，在PCB领域中还是传统的铜作为传输介质。现在主要是寻找一种在PCB领域中的光材料，能够取代目前的铜的传输功能的材料。（科技成果评价）但加工方式也是通过影像转移来实现光路，是在现有的PCB加工方式上的提升。技术指标：(1)实现Insert loss:<0.04dB/cm;(2)无铅Reflow(260) 5Cycle无分层爆板问题;(3)可图像转移、压合。
