一种带照明的车内空气净化器，包括壳体，其中，壳体固定于车内顶部原装车内照明灯处，并通过电源线连接车内顶部原装车内照明灯线路，且在壳体上部设置有进气孔，壳体内依次设置有空气过滤网、蜂窝状活性炭、微型风扇及负离子发生器，而壳体底部设置有排气孔;同时在壳体下部还环绕安装有照明灯;（科技成果评价）此外，在面向驾驶员的壳体一侧上设置有控制器，另一侧设置有备用电源。本实用新型安置在车内顶部，不影响驾驶和点烟器的使用，且安装方便;利用热空气上升原理，从车内顶部进气，净化后从净化器底部排出，另配备有车内照明和备用电源供电功能，在驻车后可继续工作净化车内空气，特别适用于热天车;而备用电源可快速拆下在光线差时使用。
本发明公开了Fe-NaY-C-凹土复合烟气脱硝催化剂的制备方法，首先，秸秆经粉碎机粉碎后在气氛炉中氮气气氛下炭化，得秸秆活性炭;然后，秸秆活性炭中添加碱液、铝源和导向剂水热晶化，抽滤，水洗，烘干得到NaY/C复合材料;最后，NaY/C复合材料和凹土依次添加到硝酸铁溶液中，加热回流处理，烘干，挤条成型，氮气保护下煅烧，得Fe-NaY-C-凹土复合烟气脱硝催化剂。本发明以廉价凹土、秸秆和硝酸铁为原料制备脱硝催化剂，成本较低，凹土载体中引入高比表面积的NaY沸石和活性炭，提高了催化剂对气体的吸附能力，具有很好的脱硝效果。
本发明公开了一种用于工业废气除尘的清灰检测装置，包括检测单元、显示模块和过滤材料层，检测单元包括固定杆和m个检测子单元，固定杆固定连接在框架上;每个检测子单元包括风叶、导杆和红外传感器，导杆的一端固定连接在固定杆上，导杆的另一端与风叶连接;红外传感器与导杆固定连接，与固定杆固定连接，或者嵌至在过滤材料层内壁上;显示模块位于框架外侧，红外传感器的信号输出端与显示模块的信号输入端连接;m为大于或等于1的整数。该清灰检测装置可准确检测出各过滤材料层是否需要进行清灰。同时还公开一种除尘设备，可以根据清灰检测装置的检测结果，对单个或部分过滤材料层进行清灰处理，提高过滤材料层的使用寿命。
本发明公开了一种烧结烟气脱硫装置使用的控制方法及系统，使用传感器测量所述烧结烟气脱硫塔入口处的温度T、压力P、流量F、颗粒浓度PC及二氧化硫浓度S;计算其每秒的变化率：温度(T(t))、压力(P(t))、流量(F(t))、颗粒浓度(PC(t))及二氧化硫浓度S(t)，根据下述公式动态地计算出入口二氧化硫实时浓度延时时间t，建立方程;据求取的二氧化硫实时浓度控脱硫剂的投放量，从而有效的防止出口处二氧化硫的不达标排放。本发明通过温度、压力等实时值动态拟合出二氧化硫浓度变化率，从而得出二氧化硫浓度，从实时测量的值得到延时测量的值，有效解决了二氧化硫浓度滞后对脱硫效率的影响，为脱硫系统的稳定提高了保障，解决不同因素对脱硫效率的影响。
本发明公开了一种用于工业废气除尘的清灰检测装置，包括检测单元、显示模块和过滤材料层，检测单元包括固定杆和m个检测子单元，固定杆固定连接在框架上;每个检测子单元包括风叶、导杆和红外传感器，导杆的一端固定连接在固定杆上，导杆的另一端与风叶连接;红外传感器与导杆固定连接，与固定杆固定连接，或者嵌至在过滤材料层内壁上;显示模块位于框架外侧，红外传感器的信号输出端与显示模块的信号输入端连接;m为大于或等于1的整数。该清灰检测装置可准确检测出各过滤材料层是否需要进行清灰。同时还公开一种除尘设备，可以根据清灰检测装置的检测结果，对单个或部分过滤材料层进行清灰处理，提高过滤材料层的使用寿命。
本发明提供一种湿法烟气脱硫塔，较好的解决了现有的工业窑炉及锅炉烟气喷淋洗涤式脱硫塔由于浆液雾化效果不好造成脱硫效果差、喷嘴容易被结垢碎片等杂物堵塞造成设备运行不可靠、烟气洗涤脱硫后脱除水雾效果不够理想等技术问题。通过改善脱硫浆液雾化效果以及喷嘴流道，达到提高脱硫效率和运行可靠性;改进喷嘴，对脱硫浆液压力要求低，降低喷嘴堵塞概率，提高二氧化硫去除率;改进常规旋流脱水器结构，增大烟气上升旋流直径，提高洗涤后烟气脱水除雾效果，降低对下游烟道和设备的腐蚀和污垢沉积。本发明具有脱硫效率高、脱除水雾效果好、结构简单、运行可靠性高等特点，能够有效降低投资和运行成本，适用于湿法烟气脱硫工艺。
