本发明公开了一种改进的CO焚烧炉SNCR脱硝装置及其脱硝方法，包括串联连接的液氨储罐、蒸发器、缓冲罐、混合器和喷射机构，喷射机构与CO焚烧炉相连，混合器上连接有旁路进气管和进风管，所述喷射机构包括位于CO焚烧炉顶部的第一喷射枪和位于CO焚烧炉底部的第二喷射枪，在CO焚烧炉中部设置有若干个第三喷射枪，第三喷射枪在CO焚烧炉的两侧交错设置，相邻两个喷射枪之间设置有隔板，CO焚烧炉顶部的排烟口连接有过滤水槽，过滤水槽通过旁路回流管连接至CO焚烧炉，旁路回流管与旁路回流管的连接点位于最高位置的第二喷射枪与第一喷射枪之间。本发明还提供了一种SNCR脱硝方法。本发明能够改进现有技术的不足，实现SNCR脱硝装置的低温高效运行。
本发明提供了一种烟气脱硫废水处理用复合混凝剂及其制备方法和应用，所述复合混凝剂包括聚合氯化铝和阳离子聚丙烯酰胺;所述阳离子聚丙烯酰胺的质量为聚合氯化铝质量的3～6%。在本发明中，所述聚合氯化铝在水中形成的一系列带正电荷的水解羟基离子，具有较强的吸附电中和及压缩双电层能力，有助于促使水中胶体脱稳;阳离子聚丙烯酰胺具有环状、链状结构，并且带有亲水基团，具有很强的吸附架桥能力，以较少的用量即可在胶体脱稳的基础上，充分发挥网捕和架桥的优势，进而利于悬浮颗粒物的充分吸附，提高烟气脱硫废水中悬浮颗粒物的去除率。实施例的结果表明，本发明提供的复合混凝剂对烟气脱硫废水中悬浮颗粒物的去除率高达95～99%。
本发明公开一种养殖尾水处理系统，用于对养殖池的养殖尾水进行处理;养殖尾水处理系统包括初级过滤装置;用于将养殖尾水中的有机物从水中分离出去并去除悬浮物、除臭、降低COD、控制水体中的细菌数量的蛋白质分离器;用于对养殖尾水杀菌的杀菌装置;用于将养殖尾水中的NH4+、NO2 转化为NO3 的第一硝化反应生物滤池;用于将养殖尾水中的NO2 、NO3 转化为N2的反硝化反应生物滤池;用于去除养殖尾水中残留的悬浮物质和微生物菌膜的二级过滤装置。本发明能够通过第一硝化反应生物滤池和反硝化反应生物滤池脱除养殖池流出的养殖尾水的氨氮、亚硝氮、硝氮，从而解决了养殖尾水中硝氮成分超标造成的污染问题。
本发明公开了一种脱硫制酸装置以及车载式脱硫设备，涉及烟气脱硫技术领域。该脱硫制酸装置包括急冷烟道、吸收塔、第一加注机构、第二加注机构、循环浆液泵和酸液回收机构。急冷烟道内设置有逆喷喷头，循环浆液泵的一端连接于吸收塔的底部，另一端分别与酸液回收机构和逆喷喷头连接，第一加注机构与逆喷喷头连接，急冷烟道与吸收塔连通，第二加注机构与吸收塔连接。与现有技术相比，本发明提供的脱硫制酸装置由于采用了与逆喷喷头连接的第一加注机构以及与循环浆液泵连接的酸液回收机构，所以能够脱除烟气中的二氧化硫，并且生成硫酸副产品进行回收，除硫效率高，节约资源成本，防止产生二次污染，实用性强。
本发明涉及一种具有冰箱结构的环保垃圾箱，包括冰箱壳体、左门、右门、上盖左门、上盖右门、上盖左触动按钮、上盖右触动按钮、左垃圾桶、右垃圾桶、门把手，冰箱壳体内设有压缩机、蒸发器、冷凝器、毛细管，压缩机、蒸发器、冷凝器由毛细管连接，冰箱壳体内设有绝热层，左、右门开在冰箱壳体的正面，门上设有门把手，左门内放置左垃圾桶，右门内放置右垃圾桶，左、右垃圾桶通过开启左、右门取放，上盖左门和上盖右门对应冰箱内的左垃圾桶和右垃圾桶，用于向垃圾桶内投放垃圾，上盖左门由上盖左触动按钮触动开启，上盖右门由上盖右触动按钮触动开启，上盖左门和上盖右门通过缓降铰链与冰箱壳体连接，开启后自行缓慢闭合。
一种带减震功能的废气处理装置(100)，用于对具有多个内部工作站(201)的加工设备(200)的废气进行处理，其中，所述加工设备(200)包括在圆周方向上均匀排列的六个内部工作站(201)，每个所述内部工作站(201)通过连管(202)与位于所述加工设备(200)中央处的所述废气处理装置(100)连通，从而将所述每个所述内部工作站(201)内产生的加工废气压送到所述废气处理装置(100)中以进行过滤，（科技成果评价）所述废气处理装置(100)包括支撑架、设置在所述支撑架内的六个废气过滤柱单元、以及在支撑架底部处而设置有用以将每个所述废气过滤柱单元与所述连管(202)连接的废气入口管道(71)的底部环形板(300)。
本发明涉及一种浮油回收装置，其包括吸油器、泵、油水分离器，吸油器包括浮油箱、斜挡板、底板、吸油盘、吸油管，以及控制系统，浮油箱内设置隔板;隔板顶部与侧部均与浮油箱箱体相接，底端与浮油箱箱体底部之间设置供油液进入的通道口，通道口低于斜挡板之顶端，斜挡板顶端低于吸油盘吸口;在浮油箱上部设置真空箱及真空泵，真空箱与斜挡板分置在隔板的两侧，真空箱与浮油箱相通。这种结构，在真空的作用下，吸油盘所在腔体内的回油液面高于斜挡板一侧的液面，并可通过真空度，可控制回油液面与吸油盘吸口的高度差，使高度差保持在一定范围内，从而让吸油盘吸口始终没入回油液面的下方，有效防止空气的吸入，防止降低回油效率。
