项目名称：面向特种工种船舶复杂型线的自动焊接项目内容：特种工种船舶如全回转工作船、石油平台支持船，船长约在 35—40米、60—85米，船体线形复杂，在平面、曲面、分段合拢 等施工过程中的焊接难度较大，质量不髙，对焊接人员的技能要求 很高。随着船市的低迷以及高技能人才的转行，高质量、高效率、 髙智能的自动化、智能化焊接以成为解决制约目前船企建造能力和 水平瓶颈问题的重要手段，也是今后船舶建造技术发展的必然。技术指标：主要涉及船体零件数控切割下料、自动焊拼板、曲面部件焊接、 管理工件焊接、分段及分段合拢焊接等。技术需求：需要有经验的科研院所，针对工种船舶特殊的构件需求开发自 动或智能化焊接。
(1)产品的加工方面，主要是如何提高加工速度和加工精度方面统一性要求，提高企业的加工效率，降低成本。(2)针对不同介质，如何优化耐腐蚀材料的配置，耐腐蚀材料的加工成型。(3)如何提高产品的机电一体化水平，针对泵类产品的特殊性要求，如何提高泵产品的机电一体化水平，如产品的汽蚀、振动、温度、压力等各种因素的变化的在线监测和控制，满足客户需求。
过程控制要求很高,特别是对原材料、热处理要求非常高,尤其是对氮化热处理的管控更严,因为这两者对轴承的可靠性、寿命有着重大影响。这两块却是国内的短板。（科技成果评价）一般热处理产品加工企业很难把上述工艺整合到一起,除了资金实力外,还需要各方面的人才、技术,故产业链整合壁垒较高
1.提升磁力反应釜轴承性能的技术：磁头内部的轴承和釜体内部接触，处在高温、高压、腐蚀的工况下，轴承用不住，具体表现是轴承的保持架、内圈损坏，轴承滚珠碎掉。2.反应釜中间、底部支撑用轴套新材料：因反应釜内物料不同，对轴套有不同的要求，如防腐、耐磨、耐高温等。是否能够提供新型材质来做轴套，（科技成果评价）能够适用在高温、耐磨、防腐等工况，同时价格适当。3.实验用反应釜的智能控制技术：对于实验用小釜的全系统控制，如各种物料进料、流量、釜内温度控制、转速显示、反应曲线等的一体化控制。
(一)预期目标：X射线管产品综合成品率达80%以上。(二)技术指标：成品陶瓷气孔率为0;密度：3.72-3.78;热膨胀系数：25-200℃时，6.9/200-400℃时，7.8/400-600℃时，8.5/600-800℃时，8.8/800-1000℃时，9.0;25℃时，介电常数：10MHz时，9.53/1000MHz时，9.0/8500MHz时，9.04;（科技成果评价）介电损耗：10MHz时，0.00004/1000MHz时，0.00030/8500MHz时，0.00045;损耗因子：10MHz时，0.00038/1000MHz时，0.00270/8500MHz时，0.00407;电阻率：25℃时，>1014/300℃时，1.0*1012/600℃时，2.3*1010/900℃时，5.0*108。(以上单位均为国际单位)
