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双导程蜗杆回转减速机研发

1、需求内容主要技术:采用先进的加工技术和高精密的组装技术,开发JDLB高精密双导程蜗轮蜗杆减速器,确保齿部的正确咬合,减少了齿面的接触应力。采用正交精密蜗轮蜗杆设计,实现超高精度小于1孤分,非常适合于对精度有苛刻要求的机械运动,与行星齿轮减速机具有可替代性,节省安装空间,降低使用成本。2、现有基础:目前针对产品使用久了间隙变大后,会大大降低设备的精度的难题,开展了特殊定制化伺服法兰设计。设立专项研发资金,配备了专职人员进行项目研发。

技术难题
彻底去除芯片和框架表面助焊剂残留的解决方案

半导体元器件封装过程中使用焊膏(Solderpaste)将芯片固定在框架载片台上,在焊膏回流过程中出现助焊剂、锡珠飞溅到框架和芯片表面,芯片和框架表面沉积助焊剂,在后续药水清洗过程中能清洗大部分助焊剂,还或多或少残留少量助焊剂,导致铜线键合困难或焊点强度减弱。希望解决芯片和框架表面锡珠、助焊剂残留问题,芯片和框架表面达到无锡珠、无助焊剂残留。

外包开发
壳聚糖抗菌活性研究

开发壳聚糖杂蛋白去除纯化和高脱乙酰度集成控制技术,制得的壳聚糖含量>99%,脱乙酰度≥95%,重金属≤10μg/g,蛋白质 ≤0.2%;壳聚糖系列医用抗菌敷料制备技术。提高壳聚糖光响应的技术,使得壳聚糖材料在低能量光(例如红光、甚至红外光)照射下能够显著提高其杀菌活性;(科技成果评价)在低能光(波长大于 600 nm,光源功率不超过 10W)条件下,对常见病菌如金黄色葡萄球菌和大肠杆菌抗菌率不低于 90%。解析壳聚糖的抑菌防霉作用机理,开发壳聚糖防霉抑菌系列产品(如壳聚糖抗菌敷料)。

技术难题
大载荷平面涡卷弹簧的研制

项目名称:电气化铁路、城市轨道交通接触网供电系统恒张力弹簧补偿装置用高性能平面涡卷弹簧。项目内容:通过变直径的轨轮将平面涡卷弹簧呈现几何规律变化的扭矩,转换成恒定的张力输出。弹簧技术指标:1、基本要求:弹簧能在其使用寿命期间按规定的环境温度-40℃~+40℃条件下使用。2、材料要求:1弹簧材料采用EN10132-4(2000)的规定,采用牌号为51CrV4 的材料。2弹簧材料表面应光滑,不得有肉眼可见的有害缺陷。3弹簧材料两端侧面成圆弧。4弹簧材料必须经热处理,其硬度值范围为HRC46~48。5弹簧材料经热处理后,单面脱碳层深度允许为原材料厚度尺寸的0.25%。3、表面质量:1弹簧各圈应过渡均匀,不允许有明显的凹凸现象。2弹簧表面应做防腐处理。4、精度要求:1弹簧各圈应在垂直于涡旋中心线的同一平面上,其平面度公差应不大于2mm。2弹簧内径的极限偏差为±0.5mm。5、性能要求:1弹簧每一对应点转矩与进程输出转矩和回程输出转矩的平均转矩偏差应不大于3%。2弹簧的疲劳试验次数为20000 次(完成一个从起点到终点再到起点的双向疲劳循环的过程,每个循环疲劳计为1 次),弹簧加速试验的施加速度3 次/min。经疲劳试验后的弹簧应满足应力松弛率εP≤5%的要求。整机技术需求:前期整机研发已经完成,目前平面涡卷弹簧采用德国进口,整机的主要性能指标均符合下列要求:1、恒张力弹簧补偿装置工作行程:0-1300mm。2、整机张力偏差±4%,需经过两万次工作行程往返20000次疲劳试验,且张力衰减小于2%。鉴于德国进口弹簧,一方面整机成本居高不下,另外供货周期较长,希望能够通过国内的技术突破,以增加产品各市场竞争优势。

技术难题
商用车制动系气路管理系统

(1)研究双塔气路过滤净化系统性能匹配方法,设计高可靠级串联结,提高制动气源的洁净程度;(2)建立气路管理系统全维度健康评价指标,构制动压缩空、温湿度等多状态参数联合解耦的软测量方法;(科技成果评价)(3)以低能耗、高可靠为目标研究复杂工况下电控空气干燥器动压机以及低温间隙调制加热的智能联动控策略;(4)研发空气管理系统中包含双过滤塔介质在内的核心部件可靠度、平均剩余寿命等健康参数预测方法。

技术难题
煤矿供电防越级跳闸保护系统

井下供电系统开关之间供电距离短(一般几百米至几公里),电缆截面积大。一旦线路某处短路,短路电流可达数千安到几万安,短路点上面的各级开关都需满足短路速断保护条件,各级开关都启动速断跳闸程序,当上级开关跳闸灵敏度高时上级开关跳闸,形成越级跳闸。越级跳闸造成大面积停电,影响煤矿安全、生产,危害极大。2. 技术难点防止短路越级跳闸系统由微机综合保护装置及其内置短路电流采集模块、短路闭锁控制器和闭锁信号线路组成。需要微机综合保护装置厂家、开关厂家、煤矿用户协同完成。

技术难题