五自由度磁悬浮支承技术创新设计径向永磁偏置混合磁轴承结构，实现轴向自稳定全悬浮，承载能力提升30%-50%;通过超低功耗控制技术，降低径向悬浮能耗至传统电磁轴承的20%以下。大功率惯量飞轮系统设计转动惯量提升路径：采用高密度复合材料转子，机械惯量达10000kg·m²(国际同尺寸飞轮平均仅2000-4000kg·m²);角速度突破：真空度提升至10⁻⁶Pa级+多级散热技术，转速提高至30000rpm(国内外同类产品普遍≤15000rpm)，储能量达500MJ。电力系统协同控制策略研制基于磁齿轮调速器与双馈电机的多态运行拓扑，实现机械惯量支撑、调频(0.5Hz精度)、调相(±10°无功补偿)功能一体化。
