位移传感器标定仪及其使用方法。位移传感器标定仪，包括弹性体和螺杆，弹性体包括上、下两个薄壁，弹性体的一端设有台阶孔及端盖，螺杆贯穿上、下两个薄壁，螺杆下端与位移传感器接触。本发明位移传感器标定仪的几何尺寸和材料确定后，弹性体的垂直接近量与水平接近量的比值c是固定的，故可以通过这个已知的比值c和测量弹性体的垂直方向接近量来求得水平方向的微小接近量，从而实现了用普通的位移传感器来标定位移传感器。

本发明公开了一种水性凹印油墨连接料，由一定重量百分比的以下组份组成 ：环氧树脂E-44、开环剂、溶剂、助剂、水性聚氨酯树脂和稀释剂 ;其中助剂为催化剂、阻聚剂、扩链剂、交联剂、消泡剂和流平剂组成的混合物。本发明还公开了其制备方法 ：先称取上述组分环氧树脂 E-44 用乙酸乙酯稀释用改性剂在催化剂作用、恒温水浴中反应 4.5 小时使环氧树脂开环并引入羟基 ;然后把上述改性的环氧树脂加入到水性聚氨酯树脂、扩链剂和交联剂的混合液中反应，然加入流平剂、消泡剂和稀释剂，收料即得。本发明所采用的技术方案是，一种水性凹印油墨连接料，按重量百分比由以下组份组成 ：1% ~ 8% 环氧树脂 E-44、1% ~ 8% 开环剂、2% ~ 16% 溶剂、5% ~ 10% 助剂、40% ~ 80%水性聚氨酯树脂、10% ~ 30% 稀释剂，以上各组分的重量百分比总和为 100%，其中助剂为催化剂、阻聚剂、扩链剂、交联剂、消泡剂和流平剂组成的混合物。本发明的有益效果是 ：1、本发明水性凹印油墨连接料的黏度最小值为 0.02Pa·s(25℃)，黏度最大值为 0.3Pa·s(25℃)，PH 值为 8 ~ 9，光泽度好，因此能适用于高档印刷品印刷。2、由于水性凹印油墨连接料无溶剂排放、安全无污染，生产效率高，能制备出质量优异水性凹印油墨明显优于普通凹印油墨连接料，设备简单、价格便宜等优点对于实现环保、健康的绿色印刷十分有利。3、性能稳定耐化学性、耐热性好、力学性能好、干燥速度快、反应条件温和、时间短。本发明水性凹印油墨连接料的制备方法，反应条件温和，工艺简单，容易实现，环保无污染，所用设备价格便宜、体积小，适合广泛推广使用。

本发明公开了一种用于工业废气除尘的清灰检测装置，包括检测单元、显示模块和过滤材料层，检测单元包括固定杆和m个检测子单元，固定杆固定连接在框架上;每个检测子单元包括风叶、导杆和红外传感器，导杆的一端固定连接在固定杆上，导杆的另一端与风叶连接;红外传感器与导杆固定连接，与固定杆固定连接，或者嵌至在过滤材料层内壁上;显示模块位于框架外侧，红外传感器的信号输出端与显示模块的信号输入端连接;m为大于或等于1的整数。该清灰检测装置可准确检测出各过滤材料层是否需要进行清灰。同时还公开一种除尘设备，可以根据清灰检测装置的检测结果，对单个或部分过滤材料层进行清灰处理，提高过滤材料层的使用寿命。

本发明公开了一种地嵌式自行车停车位，包括电子密码器和嵌入地面安装的锁车箱，锁车箱包括锁车槽、锁车栓和电磁锁;本发明地嵌式自行车停车位不占用额外面积，让自行车有序停放，实行智能化自助管理，安全防盗，并且美化城市，当无自行车停放时，即为常规的道路或广场;本发明地嵌式自行车停车位可采用停车人自助设置一次性取车密码，安全可靠;本发明地嵌式自行车停车位采用电磁锁具锁车，保障级别高，稳定可靠;本发明地嵌式自行车停车位可由市容部门或相关公司统一管理，当停车人遗忘停车密码时，可凭有效证件请管理员解密取车。工作原理 ：上述锁车箱是供自行车停放并锁扣的，电子密码锁为锁车时提供密码保护;电磁锁根据电子密码器的指令打开或闭合锁车栓，从而推动锁车栓锁住或打开自行车车轮;上述电磁锁根据电子密码器的指令控制锁扣前后摆动，当锁扣向前摆动时，锁插在锁扣的作用下转动，从而拉动锁车栓向后运动，实现开锁，当锁扣向后摆动时，锁插在扭簧的作用下归位，实现锁扣。有益效果 ：1、本发明地嵌式自行车停车位不占用额外面积，让自行车有序停放，实行智能化自助管理，安全防盗，并且美化城市，当无自行车停放时，即为常规的道路或广场;2、本发明地嵌式自行车停车位可采用停车人自助设置一次性取车密码，安全可靠;3、本发明地嵌式自行车停车位采用电磁锁具锁车，保障级别高，稳定可靠;4、本发明地嵌式自行车停车位可由市容部门或相关公司统一管理，当停车人遗忘停车密码时，可凭有效证件请管理解密取车;5、本发明地嵌式自行车停车位大部分嵌入地下，不影响市容，遮阳篷部分经过专业设计既可给自行车挡雨遮阳，也可以美化城市。

本申请公开了一种汽车教学平板电脑和系统，以实现汽车教学的教学实训一体化，以及实现实训和考核一体化，提高学习效率和教学效果的目的。本申请实施例提供一种汽车教学平板电脑，包括第一设备和第二设备，第一设备和第二设备的一端铰接;第一设备配置有第一操作系统和第一网络模块，第二设备配置有第二操作系统和第二网络模块;第一设备响应外部操作生成第一控制指令或第二控制指令，第一控制指令用于考题下载和/或在线答题，第二控制指令用于生成判卷结果;第二设备响应外部操作生成第三控制指令或第四控制指令，第三控制指令用于故障设置、故障分析和/或故障检测，第四控制指令用于对应第一控制指令的结果进行故障分析和/或故障检测。

技术领域：本发明涉及电力输送领域，尤其涉及一种操作简单、可快速检查输电线路漏电位置的可重复利用的架空线路漏电寻址仪。背景技术：在现有的电力输送线路当中，尤其是0.4KV和10KV的输电线路当中，经常会出现输电线路与树枝或其他接地导体接触、变压器故障、避雷器损坏、瓷瓶老化等接地而发生较大的漏电现象需要电工排查维修。（科技成果评价）现有的检测方式是通过在输电线路上间隔一段距离安装架空线路故障指示器，通过电磁感应翻牌指示漏电区域。但该种方式不能准确判断漏电的具体位置，需要维修工人沿着线路逐渐排查，这对于后段线路长或者穿过山林的区域尤其困难，增加了维修工人的工作难度，也降低了工作效率;同时架空线路故障指示器长年设置于室外且为封闭式设计，电池不到半年就消耗完就只能整体式更换，不能做到重复利用，同时增加购买指示器的成本和人工更换难度;而且，现用的架空线路故障指示器在线路恢复正常后需要近6个小时才能恢复到正常指示，反应慢。（科技成果评价）进一步，如果遇到雷电天气6小时出现别一处漏电情况且无法指示，不能适应目前快速高效的用电维护需求。发明内容：本发明目的在于提供一种操作简单、可快速检查输电线路漏电位置的可重复多次利用的架空线路漏电寻址仪。与现有技术相比，本发明的优点在于：1、此寻址仪用于10kv电力线路漏电的快速精准查找到漏电点(误差1Cm)，极大的提高了输电线路漏电维护的快速响应;2、将钳形漏电测试装置和工频逆变装置巧妙融合一体，且体积少，重量轻，操作简单;3、可多次重复使用，避免了人工更换架空线路故障指示器，同时也降低了使用成本，便于推广应用。

本发明是一种基于链路代价转换的卫星负载平衡方法，该方法是在卫星虚拟拓扑策略的基础上，对拓扑快照进行LEO(低轨)层链路代价转换和分层分流。因此，利用卫星星座运行的可预测性和周期性，将系统运行时间划分为若干个相同的时间段，并在每个时间段个分n个间隙tp，每个时隙内对星间链路进行链路过载判断。对全球覆盖区域进行拥塞等级划分，配合LEO卫星链路实时流量，在链路拥塞时进行代价调整和路径优化，平衡整个网络的流量。并在此基础上配合MEO层卫星网络，对不同服务质量(QoS)的传输业务进行合理的路径选择，在满足高优先级业务时延的同时，提高整网的吞吐量。

本发明公开了一种基于AP切换的列车通信系统及通信方法，包括依次通过无线通信的中心层、轨旁层及车载层，中心层包括分别通过主干网与服务器相连接的主无线控制器及从无线控制器，轨旁层包括在轨道旁线性分布的两个或两个以上AP，车载层通过STA与AP通信。本发明基于AP切换的列车通信系统及通信方法，首先从CBTC系统体系架构上进行了改进，在列车的控制中心层引入了无线控制器，简化了AP的功能配置，使得AP其他的功能配置往上移交，集中在无线控制器中实现;其次是设计了AP和STA的通信信道，无需使STA在探测阶段去寻找合适的信道。