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内径4m以上的预制混凝土顶管的设计

需求背景:城市地下管网建设需要更大内径的管道,但超过4m的顶管单个的成品超宽超重会很容易受到施工条件的限制,若考虑拆分,又存在结构稳固和拼接处防水性能的问题。公司需要开展内径4m以上的预制混凝土顶管的设计、投产和使用。

技术难题
新型饲料添加剂

公司在研发新型饲料添加剂时,公司现有实验、检测设备(原子吸收、原子荧光、液相色谱等)不能满足需要,如饲料用纳米氧化锌等、酶制剂、氨基酸、小肽等、微量元素作用机理及螯合效果、硒在动植物体内的具体形态等的分析检测上,需要专业人员及电子显微镜、极谱仪等专用仪器,公司检化人员及检测仪器不能满足需要,制约了公司发展。(科技成果评价)同时对于最前沿的新型合成制备方法等信息收集上有欠缺。因此公司希望就新型添加剂(有机微量元素、酶)的合成检测方法以及添加剂尤其是微量元素在动植物上的应用(如硒在动植物富硒等方面上的应用)进行合作。

技术难题
离子液体在氰尿酸合成工艺上的应用

现有氰尿酸的合成工艺是固相法生产氰尿酸,就是将固体尿素在260度下高温缩合生产氰尿酸,在生产过程中会产生氨气。现有的工艺设备比较庞大,尿素在高温下升华多反应收率低。液相法合成氰尿酸就是将尿素溶解在有机溶剂中反应生成氰尿酸,该法的得率要比固相法高,但是使用有机溶剂对产品污染夹带会产生很多环保的问题。(科技成果评价)而我们想选择一款可以循环使用的离子液体来替代有机溶剂,该离子液体要在300度时不和尿素以及氨气反应,而且最好能够有比较低的粘度从而可以重复使用。

技术难题
飞机发动机榫槽拉床拉刀磨损在线监测技术

在机床拉削工作中,对拉刀的磨损情况进行监控,并能及时准确地报告拉刀的磨损程度,可以及时地更换拉刀,避免拉坏工件。主要内容:研究分析飞机涡轮盘榫槽材质与加工的特殊性,开发拉刀磨损在线检测技术检测。飞机发动机涡轮盘在发动机内工作环境非常恶劣,不仅要承受高温、高压、高速,还要具有超强的抗氧化性及抗腐蚀性能力,所以其材质一般为 GH4169、GH33、GH35、GH56、GH135、FGH97 等镍基粉末冶金材料。此种材质的工件加工时加工硬化严重、切削加工性非常差、材料加工难度大等,导致拉刀磨损严重,需要及时更换,以免损坏工件。(科技成果评价)因此,需要在拉削工作中,对拉刀的磨损情况进行实时监控,反馈磨损程度,及时解决磨损问题。拟达到的目标:目前判断拉刀磨损情况,主要有拉削中的“振刀”情况,用手指触摸感觉;根据拉刀的粘铁屑情况;工件拉削后的表面粗糙度和挤压现象。拟通过该项技术的开发,实监测包括刀具状态:速度、温度、磨损量;机床运行状态数据:温度、振动、PLC、I/O;机床操作状态数据:开关机、运行模式;加工程序数据:程序名称、刀具、加工时间,从而实现实时在线监控,及时反馈,及时更换刀具。

技术难题
基于纳米锰基材料的 CWAO 法处理高浓度印染废水技术

基于纳米锰基材料的 CWAO 法处理高浓度印染废水技术:目前纺织行业废水处理,使用是物化-生化组合法和 Fenton 处理法,由此会产生大量污泥,造成了二次污染物处理的成本和压力,并且伴随有成本提高、操作难度提升和设备腐蚀等问题。基于纳米结构催化氧化材料的可控制备而发展的湿式催化氧化(CWAO)新技术,(科技成果评价)能够在空气或者氧气存在下,通过催化材料的高效氧化作用,快速将高浓度有机废水中的有机物转化为二氧化碳、水和氮气,在将 COD 大幅度降低的同时,增加了废水的可生化性,更重要的是避免产生污泥和废气等二次污染物,能够有效降低废水处理成本。需求详述设计和制备适用于 CWAO 法高效处理高浓度印染废水的纳米锰基材料。通过对锰基材料在纳米层面的性质研究与改性设计,制备出一批具有高氧化活性和长寿命的催化材料,将纳米催化材料同 CWAO 技术相结合,针对纺织印染类废水,发展有效的完全催化氧化条件和相应的设备,建立高效降低高浓度纺织印染废水的催化氧化技术工艺。主要要求为: (1) 设计制备能够使用 CWAO 法有效处理高浓度印染废水的催化材料。(科技成果评价) (2) 针对本企业废水成分和类型,建立高效降低高浓度纺织印染废水的催化氧化技术工艺,实现 COD 去除率 90%以上,脱色明显,并使其可生化性提高。 (3) 实现 CWAO 法处理印染废水技术工艺的工业化,形成示范装置,在行业内实施推广,取代传统的物化-生化组合法和 Fenton 处理法。

技术难题
空间大数据计算与可视化

技术难题:目前针对BAT数据、文本数据等已有很好的大数据清洗、查询和大数据可视化,但是针对空间数据库格式的大数据计算、处理、查询、以及大数据可视化尚有很多待完善地方,相关的空间大数据的模型算法。主要内容:针对空间数据的,相关大数据实现。技术指标:拟达到在百亿级的空间数据计算后进行毫秒级的大数据可视化;

技术难题