我公司产品钢制波纹管品种单一、粗糙且应用面窄，一般以小尺寸的圆形或拱形为主，大量异型管、大尺寸管（整管直径大于4米、拼装管直径大于9米、拱形板大于13米）、特种端头、特种仓体和罐体还不能生产，由于生产装备落后，加工尺寸精度也不能保证。另外在波纹管镀锌锌层厚度方面，我国的标准要求厚度大于63µm，相当于400g/m2，而在美国要求达到600g/m2以上，且喷涂材料的使用寿命可以达到50—100年，但在我国喷涂材料仅能保证50年。现公司希望能向国外看齐，对波纹管进行工艺改进，提高其尺寸精度及使用寿命。
帮助企业寻求攻克解决减速机漏油、噪声大的特有技术。（公司生产的常速机，属于多品种小批量，质量控手段不足以满足现有客户的需求，除了提升自身的质量控制手段外，想寻求一些特有的技术，如一种新型密封技术，或一种新型密封产品，能够从这个方面来弥补质量控制不到位而引起的漏油故障）
可燃冰开采机器人制造。这种可燃冰开采机器人可以适应各种性质的矿藏类型，开采率高，成本低，耗能少，对环境友好。开采成本，以液化形态计，低于0.6元/立方米。要求：按照要求40完成具体的设计——需要10位制图工程师，两位机械工程师，两位金属材料工程师，两位电气工程师，两位发动机工程师。并行开展80天完成原型机试制，并同步完成设计制造配套设施包括试验和检测设施。然后90天完成试生产样机造并在50天内到达400米海域试生产。
我公司开发的VR型片式铝电解电容器具有耐高温、耐高纹波、寿命长、低阻抗等特点，可以大大延长电子照明设备的使用寿命。市场要求片式铝电解电容器的工作温度在-40℃—130℃，并采用耐高温270℃的回流焊技术，目前该企业在105℃工作温度下，寿命可以达到5000—10000H。现我公司希望能在130℃高温下，增强片式铝电解电容器的耐高温性能，提高其使用寿命。
项目名称：面向特种工种船舶复杂型线的自动焊接项目内容：特种工种船舶如全回转工作船、石油平台支持船，船长约在 35—40米、60—85米，船体线形复杂，在平面、曲面、分段合拢 等施工过程中的焊接难度较大，质量不髙，对焊接人员的技能要求 很高。随着船市的低迷以及高技能人才的转行，高质量、高效率、 髙智能的自动化、智能化焊接以成为解决制约目前船企建造能力和 水平瓶颈问题的重要手段，也是今后船舶建造技术发展的必然。技术指标：主要涉及船体零件数控切割下料、自动焊拼板、曲面部件焊接、 管理工件焊接、分段及分段合拢焊接等。技术需求：需要有经验的科研院所，针对工种船舶特殊的构件需求开发自 动或智能化焊接。
设计开发出一款侧向保护功能的电动踏板产品开发项目，重点围绕可防侧向撞击的汽车踏板机构、可快速实现自锁功能的电动踏杠自锁机构、可控制踏杠自动伸缩和自锁机构的多功能控制系统等机构单元开发新型电动踏板。相比于传统的电动踏板更能适应严苛的越野环境，能够避免电机组件和踏板撞击损坏。（科技成果评价）并根据所设计可防侧向撞击的汽车踏板产品开展可靠性研究，依据可靠性分析结果对重新设计关键部件的结构尺寸。并进一步针对可防侧向撞击的汽车踏板产品小批量试制要求制定技术文件，确定合理的生产工艺过程产品开发过程中根据相应阶段提供：(1)技术图纸及相应说明文件;(2)具有较高创新性和实施性的专利 2~3 项，其中包括 1 项自锁机构方面的专利。踏板静载荷≤300Kg护杠撞击载荷≤300Kg;工作电压：12V额定功率(单电机)：80~100W 额定电流：15A伸出时间≤2s缩回时间≤3s希望与知名院校、科研院所开展产学研合作，专家及团队长期从事于机械、智能控制领域，处于行业领先水平。
