1、预建造管子自动化加工车间包含管材自动选取管材、切割下料、焊接成型以及自动编码和喷码，自动放入相应托盘;2、自动化仓库：存放管件、构件等的托盘自动化管理和立体储存，功能类似于无人汽车停车库。3、项目建造自动化和可视化管理：依据建造流程和工效，对项目建造进行数据化和自动化管理，自动统计项目进度，可就地和远程观看项目进度，减少管理工时，提高建造工效，降本增效。
需求目标：面向各类资源调查、城市实景三维数据采集、地形测绘、海洋测绘、海岸、航道测绘、地籍测绘和无人机、弹道精准瞄准等领域，针对多模PPK为基准站和流动站的原始数据进行后处理，得到流动站每个点的精确坐标，开展参考站与流动站无需实时通讯传输数据事后数据处理应用系统。具体需求目标如下：1.进一步完善多模PPK数据处理方法，完善数据预处理及固定后可靠性的问题;2.在具体应用中，研究与导航主机结合使用的方法;3.开发具体使用场景APP，使多模PPK技术的应用更加方便;4.研究挖掘PPK数据的使用，为其他应用平台提供GIS数据源;5.结合具体应用，开发轨迹等数据后台展示平台，为管理、指挥提供信息参考。
传统的PPG制备工艺中，聚合催化剂多采用KOH和CsOH等碱金属氢氧化物，但用这类催化剂会使聚醚末端产生不饱和双键，从而影响产物的官能度、相对分子质量及其分布。为此，国外开发了多种新型催化剂，其中已工业化的最具有代表性的催化剂是双金属氰化物(DMC)络合物。DMC催化剂具有极高的催化活性，但该类催化剂在使用中也存在一些缺点，如不能直接用小分子化合物作起始剂，在不使DMC催化剂失活的条件下不能直接用EO封端以获得伯羟基，PPG 分子结构中头一尾(H-T)构型的选择率低，产物黏度较大等。此外，上述2类催化剂均含有金属元素，它们若残留在PPG中，会产生醛类、过氧化物等杂质，不仅使PPG着色和产生不愉快的气味，而且会严重影响PPG的储存稳定性和使用性能。现阶段，日本三井化学公司成功开发了磷腈盐(PZN)类催化剂，并于2003年与武田化学公司合资在名古屋建造了一套利用该催化剂技术的产能为10 kt/a的PPG生产装置，产品主要用于生产汽车用高回弹泡沫和缓冲装置用的弹性体等。
(1)企业希望搭建充电桩智能管理云平台，对设备状态监测、设备应用管理、设备OEE、预测维保、告警预警以及监控管理等运营需求，通过互联网+设备监管、维保为一体的设备工业云平台，构建充电桩综合信息管理的多维度管理方式和大数据平台。(2)数据由物联网管(需要开发)通过CAN总线与充电桩通信,然后根据设置在无线传输终端上服务端参数，（科技成果评价）通过GPRS/4G模块利用4G无线数据传输技术连接到服务端的充电桩管理云平台，远程将设备信息上传至云平台，提供实时的数据采集、传输、发布、远程管理与控制、实现远程系统刷机;(3)设备采用APP形式体现，需要对接支付宝、微信等，具有支付功能;(4)物联网关，用于连接充电桩的控制系统，要求小巧耐用，使用寿命不小于5年，面积小于60平方厘米，通过GPRS、4G等无线方式，将设备数据传送至云平台中。
1.研究模具失效形式，分析制造工艺对模具组织性能及服役寿命的影响;2.使用包括但不限于SLM、WAAM、BJ等技术制造冲压模具，比较不同材料、工艺获得的模具性能;3.使用热处理、热等静压、表面涂层沉积、表面喷丸处理等技术提高模具综合性能;4.建立基于理论推导的成形过程多物理场模型，结合仿真数据与实验数据建立人工神经网络，优化工艺参数;5.采集增材制造模具生产应用数据，同时广泛抓取科学领域相关实验结果，建立材料-工艺-服役数据库。
