公司现有户外互感器产品生产工艺过于繁琐，效率低，外观效果不理想，为使产品外表面能够具备优良的耐臭氧性、耐热性和耐寒性，需要开发户外互感器表面处理技术。技术目标：1.外表层均匀，在保证户外使用的条件下表层厚度控制在3mm以下;（科技成果评价）2.耐热性能和耐寒性能优异，能在-40℃～40℃温度范围内长期使用;3.有优良的耐臭氧性，电绝缘性，工频耐压达到9kV/mm以上;4.具有优异的耐疲劳性，抗冲击性，可长期日光等户外条件曝露使用。
在机床拉削工作中，对拉刀的磨损情况进行监控，并能及时准确地报告拉刀的磨损程度，可以及时地更换拉刀，避免拉坏工件。主要内容：研究分析飞机涡轮盘榫槽材质与加工的特殊性，开发拉刀磨损在线检测技术检测。飞机发动机涡轮盘在发动机内工作环境非常恶劣，不仅要承受高温、高压、高速，还要具有超强的抗氧化性及抗腐蚀性能力，所以其材质一般为 GH4169、GH33、GH35、GH56、GH135、FGH97 等镍基粉末冶金材料。此种材质的工件加工时加工硬化严重、切削加工性非常差、材料加工难度大等，导致拉刀磨损严重，需要及时更换，以免损坏工件。（科技成果评价）因此，需要在拉削工作中，对拉刀的磨损情况进行实时监控，反馈磨损程度，及时解决磨损问题。拟达到的目标：目前判断拉刀磨损情况，主要有拉削中的“振刀”情况，用手指触摸感觉;根据拉刀的粘铁屑情况;工件拉削后的表面粗糙度和挤压现象。拟通过该项技术的开发，实监测包括刀具状态：速度、温度、磨损量;机床运行状态数据：温度、振动、PLC、I/O;机床操作状态数据：开关机、运行模式;加工程序数据：程序名称、刀具、加工时间，从而实现实时在线监控，及时反馈，及时更换刀具。
1、硅胶高效除湿转轮研发：温湿度独立控制空调系统中，需要新风处理机组提供干燥的室外新风，以满足排湿、排 CO2、排味和提供新鲜空气的需求。采用转轮除湿方式是一种可能的解决途径，通过在转轮转芯中添加吸湿性能的硅胶等固体材料，被处理空气与固体吸湿材料直接接触从而完成对空气的除湿过程。我公司研发产品是基于一种新型活性炭纤维织物ACFM为吸附材料，高效吸附废气中Vocs，使废气变为清洁空气排放，ACFM吸附饱和后，通过电热原位再生技术，实现再生，脱附Vocs蒸汽进入冷凝系统加以回收。（科技成果评价）该ACFM材料为国际首创，和颗粒活性炭比具有比表面积更大，吸附能力更强，空气阻力小，可通电加热等特点。产品研发目标为具有更小的体积，采用最少的吸附材料，可循环进行吸附/脱附连续运行，吸附材料直接通电脱附增加热效率，直接省去加热锅炉等大量配制，直接降低企业配置、运行成本。除湿行业相关的科研院所、高校; Vocs 治理新型材料研究的相关单位。
公司是从事以电力设备、自动化设备以及节能环保设备及其软件的研发、生产、技术服务的技术企业。现寻求：便携式抄表系统的故障诊断装置或系统，需求功能:1)能够准确的判断抄表故障点;2)能够对抄表终端进行功能检测;3)便携式，方便携带。
技术难题：目前针对BAT数据、文本数据等已有很好的大数据清洗、查询和大数据可视化，但是针对空间数据库格式的大数据计算、处理、查询、以及大数据可视化尚有很多待完善地方，相关的空间大数据的模型算法。主要内容：针对空间数据的，相关大数据实现。技术指标：拟达到在百亿级的空间数据计算后进行毫秒级的大数据可视化;
项目名称：电气化铁路、城市轨道交通接触网供电系统恒张力弹簧补偿装置用高性能平面涡卷弹簧。项目内容：通过变直径的轨轮将平面涡卷弹簧呈现几何规律变化的扭矩，转换成恒定的张力输出。弹簧技术指标：1、基本要求：弹簧能在其使用寿命期间按规定的环境温度-40℃～+40℃条件下使用。2、材料要求：1弹簧材料采用EN10132-4(2000)的规定，采用牌号为51CrV4 的材料。2弹簧材料表面应光滑，不得有肉眼可见的有害缺陷。3弹簧材料两端侧面成圆弧。4弹簧材料必须经热处理，其硬度值范围为HRC46～48。5弹簧材料经热处理后，单面脱碳层深度允许为原材料厚度尺寸的0.25%。3、表面质量：1弹簧各圈应过渡均匀，不允许有明显的凹凸现象。2弹簧表面应做防腐处理。4、精度要求：1弹簧各圈应在垂直于涡旋中心线的同一平面上，其平面度公差应不大于2mm。2弹簧内径的极限偏差为±0.5mm。5、性能要求：1弹簧每一对应点转矩与进程输出转矩和回程输出转矩的平均转矩偏差应不大于3%。2弹簧的疲劳试验次数为20000 次(完成一个从起点到终点再到起点的双向疲劳循环的过程，每个循环疲劳计为1 次)，弹簧加速试验的施加速度3 次/min。经疲劳试验后的弹簧应满足应力松弛率εP≤5%的要求。整机技术需求：前期整机研发已经完成，目前平面涡卷弹簧采用德国进口，整机的主要性能指标均符合下列要求：1、恒张力弹簧补偿装置工作行程：0-1300mm。2、整机张力偏差±4%，需经过两万次工作行程往返20000次疲劳试验，且张力衰减小于2%。鉴于德国进口弹簧，一方面整机成本居高不下，另外供货周期较长，希望能够通过国内的技术突破，以增加产品各市场竞争优势。
